ชุดซ่อมไดอะแฟรมยางไนไตรล์ K2000 NBR
ไดอะแฟรมวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าเรียกว่าไดอะแฟรมวาล์วชีพจรไดอะแฟรมวาล์วชีพจรไดอะแฟรมเป็นชิ้นส่วนของไดอะแฟรมยางคุณภาพสูงที่เกิดขึ้นจากหัวโลดโผนของเต้าเสียบอากาศที่ใช้ในการปิดกั้นท่อส่งอากาศอัดหรือปลั๊กวาล์ว รูที่มีการสนับสนุนคงที่รอบ ๆ มันเป็นองค์ประกอบการควบคุมที่สำคัญของวาล์วชีพจรแม่เหล็กไฟฟ้า ไดอะแฟรมวาล์วชีพจรเป็นหนึ่งในส่วนประกอบในการทำงานปกติของตัววาล์วและ "สวิตช์" ของเส้นทางเจ็ทของระบบกำจัดฝุ่นของตัวกรองถุงกรอง
คุณภาพของไดอะแฟรมวาล์วพัลส์จะส่งผลโดยตรงต่อความมั่นคงในการทำงานของระบบกำจัดฝุ่นของถุงกรองพัลส์และส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการใช้อุปกรณ์กำจัดฝุ่น บริษัท ของเราสัญญาว่าไดอะแฟรมวาล์วชีพจรของเราสามารถใช้งานได้มากกว่าหนึ่งล้านครั้ง / สองปีของการประกันคุณภาพและการใช้ไดอะแฟรมวาล์วชีพจรของเราสามารถลดต้นทุนการใช้อุปกรณ์กำจัดฝุ่นได้โดยตรง
บทบาทของไดอะแฟรมวาล์วไฟฟ้าในถังเก็บฝุ่น: เพื่อควบคุมขนาดของแรงดันน้ำมันในวงจรน้ำมัน โดยทั่วไปจะติดตั้งในวงจรน้ำมันหลักหรือโช้คอัพหลังแรงดันน้ำมันวงจรเพื่อลดแรงกระแทกน้ำมันเมื่อเปลี่ยนเกียร์และล็อคและปลดล็อคเพื่อให้อุปกรณ์ทำงานในสถานะที่มั่นคง ไดอะแฟรมวาล์วพัลซิ่งโซลินอยด์ของเราถูกเลือกเพื่อผลิตแผ่นยางที่มีคุณภาพดีที่สุดที่เหมาะสมสำหรับการผลิตไดอะแฟรมวาล์วพัลซิ่งที่มีความทนทานต่อน้ำมันที่แข็งแกร่งทนต่อกรดทนต่ออุณหภูมิสูงทนต่อด่างและคุณสมบัติอื่น ๆ ส่วนประกอบควบคุมอื่น ๆ เพื่อควบคุมการฉีดอากาศชีพจร
|
Model
|
CA20T pulse valve diaphragm
|
|
Center distance
|
φ74
|
|
Application
|
Bag Dust Filter System
|
|
Hole number for mounting
|
5
|
|
Working temperature
|
-20℃--80℃
|
|
Working pressure
|
0.2Mpa-0.6Mpa
|
|
Working medium
|
Clean Air
|
|
Diaphragm working life
|
More than 1 million cycles
|
|
Name
|
NBR Ddiaphragm
|
|
Material
|
VITON, NBR, HNBR, EPDM, FPM/FKM, SILICONE, CR
|
|
Feature
|
Resistance to oil,water, abrasion
|
|
Standard
|
Standard or Customized according to your need
|
|
Color
|
As per your request
|
|
Size
|
standard or as your design
|
ภาพวาด CA20T สำหรับการดู
มีหลากหลายประเภท, การสอนพิเศษ, สเปคหรือข้อกำหนดอื่น ๆ สามารถปรับแต่งให้สอดคล้องกับเงื่อนไข
เมื่อคุณเปลี่ยนไดอะแฟรมอุปกรณ์อาจใช้ เป็น ไดรฟ์ ใหม่
หลักการทำงานของไดอะแฟรม Pulse Valve
ไดอะแฟรมวาล์วชีพจรก่อนและหลังวาล์วชีพจรจะแบ่งออกเป็นสองห้องปรับอากาศเมื่อวาล์วชีพจรแม่เหล็กไฟฟ้าในถุงกรองฝุ่นชีพจรในระบบอัดอากาศที่สะอาดอากาศอัดผ่านปากหลังจากเข้าห้องอากาศความดันห้องแก๊สหลังจาก เต้าเสียบอากาศของวาล์วบนไดอะแฟรมเป็น clingy, วาล์วชีพจรปิดสัญญาณชีพจรเอาท์พุทควบคุม, วาล์วชีพจรย้าย armature, เปิดปากใบหลังจากเปิดห้องวาล์ว, สูญเสียความดันห้องอย่างรวดเร็ว, ทำให้ไดอะแฟรมย้อนหลัง, การบีบอัดอากาศผ่าน เต้าเสียบวาล์วฉีด, การฉีด, วาล์วชีพจรเปิดเต็มสัญญาณชีพจรเอาท์พุทควบคุมหายไป, ชีพจรแม่เหล็กไฟฟ้าวาล์วนักบินชื่อเรื่องลดเหล็ก, ห้องปรับอากาศหลังจากใส่ปาก stomatal ปิด, หลังจากที่ความดันห้องอากาศเพิ่มขึ้น, ไดอะแฟรมวาล์วชีพจรอยู่ใกล้กับ เต้าเสียบของวาล์ว, วาล์วชีพจรอยู่ในสถานะปิด, การฉีดพ่น, ระยะเวลาในการเป่าปริมาณของอากาศจะถูกควบคุมโดย เขาควบคุม
ประสิทธิภาพของโครงสร้าง
ประกอบด้วยสองชั้นหนึ่งชั้นขึ้นไปที่เคลือบด้วยกาวและยางที่ไม่มีคลิปผ้า ตามรูปร่างของวิธีการแยกเมมเบรนวิธีการวิธีการความดัน ตามความต้องการของการผลิตยางที่แตกต่างกันไดอะแฟรมผ้าที่แตกต่างกัน คุณสมบัติของยางไนไตรล์และพอลิซัลไฟด์ผสมยางที่ใช้ในไดอะแฟรมคุณสมบัติของวัสดุยางที่ใช้ในไดอะแฟรมแผ่นดิสก์ผ้าใบและยางซิลิโคนบางยางซิลิโคนยางฟลูออโรและเยื่อยางคลอโร
อุณหภูมิและช่วงความดันของไดอะแฟรมนั้นขึ้นอยู่กับยางผ้าและโครงสร้าง ไดอะแฟรมสามารถทำงานที่ -50 ~ 100 ° c และ 0.4 ~ 0.8mpa ไดอะแฟรมยางฟลูออโรและยางซิลิโคนสามารถทำงานที่ -80 ~ 232 ℃ ไดอะแฟรมยางคลอรอลสามารถทำงานภายใต้ความกดดันได้ 0.4 ~ 0.8mpa มีความหนาแน่นของอากาศดีต้านทานการเสื่อมสภาพและอายุการใช้งานเท่ากับเครื่องยนต์ยกเครื่อง
กรุณาติดต่อเราโดยไม่ลังเลถ้าคุณต้องการ underdtand mnore
หากคุณมีความต้องการในปัจจุบันหรืออนาคตกรุณาติดต่อเราโดยไม่ลังเลใด ๆ
Contact Now
